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        膜結構車棚的粘合方法你了解多少呢?

        來源:Chinese websites         發布時間:2019-05-10 返回列表
        在這里,小編向大家介紹一下新的資訊內容,主要是關于膜結構車棚的粘合方法,希望給大家提供一些參考。
        膜結構停車棚的三種粘合辦法如下:
        一.膜結構車棚紉粘合:
        這是一種最結實的粘合辦法,可是縫紉線簡略被損壞??p紉粘合通常是與熱合粘合一起使用在PVC涂覆聚酯長絲織物上,以期得到更大的強度,假如在戶外運用,縫紉粘合還要用PVC掩蓋物加以保護。縫紉粘合不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物,和其它一切脆性布基的資料。
        二. 膜結構車棚熱合粘合:
        熱焊接是加熱粘合縫,并使織物上層的涂層熔融,然后施加壓力并使粘合縫冷卻。能夠經過向膜材吹熱空氣,或許讓膜材觸摸加熱物件,或許經過高頻電磁波,使得膜材取得相應的熱量。
        熱和粘合運用于PVC涂覆聚酯長絲織物和PTFE涂覆玻璃纖維織物。而關于PTFE涂覆玻璃纖維織物來說,因為PTFE不能自己熱熔,就需要在內層選用一種不一樣的資料。
        三. 膜結構車棚機械粘合:
        盡管縫紉和熱合已經大量使用于膜材加工車間,可是機械粘合有時也會使用。機械粘合通常有三種形式:
        1. 在兩個膜片的邊際埋繩,并在兩個膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請求不接連,而且能夠移動。
        2. 在兩個膜片的邊際埋繩,并將兩條埋繩嵌入有兩個開口的(象橫放著的啞鈴)鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的。這種粘合辦法的防水性能比第一種要差。
        3. 最簡略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是最簡略且最迅速地安裝辦法,但不能做到防水。
        以上就是關于膜結構車棚的粘合方法相關介紹,大家看完之后是不是對其進一步有所了解呢?今天的內容就到這了,我們下期繼續向大家推送新的資訊,敬請大家期待!

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